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November 14, 2006

Comments

"C'est en effet en rejoignant un groupe puissant que les Chantiers, en grande difficulté, avaient les meilleures chances de pérennité."

oui sur le principe mais ne pas oublier qu'en raison de la structure du mode de production des paquebots, la "variable humaine d'ajustement" (si l'on peut dire ainsi... ) se situe plus chez les sous-traitants qu'aux chantiers de l'Atlantique...

... ce qui est tres bien décrit dans votre post.

maintenant est ce que la baisse du nombre d'emplois impacte majoritairement les sous traitants et les hausses d'emploi profitent majoritairement aux chantiers de l'atlantique?

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