Merci à Audi, à l'agence événementielle Shortcut et Sonia en particulier (ci-dessous avec Martin), et bien sûr aussi à EuropaCorp pour leur gentillesse et leur organisation et nous avoir entertainé jusqu'à plus de 2h du mat !
Ce fut aussi sympathique que passionnant, de très bons échanges avec Jérôme Lateur d'EuropaCorp ainsi qu'avec le Directeur de la Com d'Audi France. La marque, pour son marketing, veut élargir à autre chose que l'automobile et tend à se positionner "lifestyle" et organise ainsi bon nombre d'événements culturels ou autres, où elle invite quelques happy few (nous n'étions que 2 propriétaires d'Audi conviés hier soir en fait). CRM très pointu, avec une sélection faite par le responsable de la com lui-même !
Bien entendu, impossible de donner un ROI spécifique à ces actions marketing hyper ciblées, elles rentrent dans le cadre d'un budget global et seul compte in fine le ROI de l'ensemble. Après, l'allocation est plus un art qu'autre chose. Pour ma prochaine voiture, si dans la catégorie que je rechercherai Audi
disposera du bon produit adéquat, il est certain que la marque aux anneaux aura mes faveurs (re, le fondamental, c'est quand même avant tout le produit, c'est la 1ère des choses fidélisantes !)
J'apprenais durant nos conversations que 95% des propriétaires d'Audi ont le haut débit. Le client type ayant un iPod (ça c'est pas très spécifique) et étant fan d'Apple (ce qui l'est beaucoup plus) !
Pour ceux qui rêvaient du Q7 V12 TDI avec son monstrueux moteur de 500cv, il faudra attendre l'été 2008, alors que ça fait 4 mois déja que la voiture a été présentée dans sa version finale (Salon de Détroit). La marque est suffisamment occupée actuellement avec les lancements de la R8, de l'A5, puis du TT cabriolet, etc...
Un petit mot sur le film quand même, il sortira fin 2007 ou début 2008, et l'on verra donc une course poursuite sur les quais rive droite avec 2 voitures les prenant en sens inverse (photo ci-dessous), Liam Neeson se faisant courser ou coursant je ne sais qui !
J adore les voitures Audi... Y a t il un lien entre Audi et ISG?
Posted by: ilan a. | April 06, 2007 at 04:22 AM
Non, pas à ce que je sache, quoi que le marketing d'Audi se veut visiblement Inspirationnel et que moi aussi j'en ai une !
Posted by: Michel de Guilhermier | April 06, 2007 at 07:57 AM
je ne suis pas fan d'Apple et je trouve ballot que l'adaptateur proposé en option ne soit que compatible ipod
Posted by: Daniel | April 06, 2007 at 11:35 AM
J'ai 2 Audi, un abo haut débit, un abo 3G, un Ipod Nano :)
Thibaut (celui dont tu es l'idole) a une Audi, des Ipods, des Macs, des abo haut débit...
Ca marche!
Q7 V12, beurk au niveau style et beurk au niveau environnement. Une faute de goût pour Audi.
Posted by: Vincent 2L2T | April 06, 2007 at 04:24 PM
Bingo Vincent, faisons le club des Audi-Apple !
J'ai remarqué dans myAudi l'importance du design pour Audi (partenaire par exemple de designmiami.com), ce qui est évidemment l'axe Apple.
Il y a quelques années, j'étais BMW car Audi n'avait pas vraiment de voiture qui me convenait style-wise.
Aujourd'hui, c'est le contraire, leur style me va bien plus que BMW dont l'image n'est plus en accord avec moi.
Audi fait plus dans le raffinement et le design tranquille, et ça me va bien !
Bref, j'aime ausi bcp la marque !
Posted by: Michel de Guilhermier | April 07, 2007 at 08:20 AM
Oui...Mais la faible compression et la forte détente des amortisseurs Audi font qu'au bout de 200 kms, j'aurai préféré une 407.
Bref, une voiture ce n'est pas statique et "le plaisir de conduire" de BMW est une vraie promesse.
Suivant son comportement dynamique, la CLS devrait "cartonner".
Posted by: J. | April 07, 2007 at 09:12 AM
Jean Louis,
Mon Audi est hyper confortable avec la suspension adaptive et je peux faire 800kms sans aucun pbm.
Ceci étant, oui, la marque de fabrique de BMW c'est le plaisir de conduite, ils sont devant sur ce plan.
Mais c'est aussi tout un ensemble.
Posted by: Michel de Guilhermier | April 07, 2007 at 10:19 AM
Franchement,
faire l'apologie d'un véhicule ayant 500 ch de puissance pour transporter 80Kg de chair (dans ce cas je pense qu ela masse du cerveau peut-être réduite a néant) Est-ce vraiment optimale ?
ce qui est comique, et en parlant d'optimisation, se sont souvent ceux qui achete ce genre de véhicule qui expliquent à leurs employés qu'ils ne peuvent être augmenté pour des raison d'Optimisation de la production etc etc.
Pourquoi la plupart un trop grand nombre de riches au lieu de montrer l'exemple et faire une fierté de leur citoyenneté se complaise dans la boue et l'auge de leur pollution
Posted by: çapollue | April 18, 2007 at 11:52 AM
D'une part je n'ai pas très bien vu où qq faisait l'apologie du Q7 TDI V12, d'autre part il faudrait avoir un minimum de tolérance, et enfin il faut éviter les poncifs vaseux.
Posted by: Michel de Guilhermier | April 18, 2007 at 12:31 PM
bonjour, juste une question dans le film taken à la fin, c'est une audi RS 4 ou 8?
merci
Posted by: marie | March 28, 2008 at 02:58 PM
JE CHERCHE AUSSI à SAVOIR QUELLE TYPE D'audi noir est dans le film taken à la fin RS4???
Posted by: Damien | January 28, 2009 at 07:24 AM