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September 27, 2008

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Je ne vois pas en quoi il s'agirait d'une faille dans la législation.

La législation permet de conduire avec un permis B des tricycles de cylindrées > 125 répondant à certaines normes.

Le MP3 LT est un tricycle qui répond à ces normes tout comme un Can-Am Spyder ou d'autres véhicules.

J'ai testé aujourd'hui le 250 LT chez mon concessionnaire et il ne m'a pas fallu plus de 30 minutes pour pré-commander le 400 (qui arrive vers mi-octobre). Le jour et la nuit par rapport à mon Xmax, impressionné tant par le concept des 3 roues que par le scooter en lui même (accélérations, puissance, tenue de route, sécurité, maniabilité, confort, freinage...).

Je ne savais pas qu'ils étaient déja arrivés en concession ! Ils vont cartonner !

pareil après un essai du 250; j'ai réussi à avoir une "légère" remise.
J'ai eu le 400 à 8000€ (7800 de base) avec l'alarme + la Carte grise (plus cher qu'un 125 car pas un 2 roues) + l'immat.
Par contre livraison fin novembre....

à voir peut être sur http://www.business-bikes.com/piaggio.shtml?id_scoot=62
5990+240 euros

J’aime beaucoup ce scooter par ailleurs il a fait l’unanimité !!! En 2011 il est prévue une nouvelle sortie au niveau des scooters à trois roues un achat scooter malin notamment avec l'Adiva Moose et le Gilera Fuoco !!! A tester absolument !!

Moi j'attends avec impatience le Quadro : et je n'ai qu'une question, le 3D ou le 4D (4 roues).

Les MP3 LT sont de fait mal conçus, la pédale de frein est en plein milieu, car il n'a été conçu à l'origine pour cela.

Je confirme pour les problème de législation de ce scooter !

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