Dans les jours à venir, je voulais faire 3 articles complémentaires sur notre levée de fonds qui pourraient intéresser les entrepreneurs :
- La valeur ajoutée du leveur de fonds (Bryan Garnier pour nous)
- Pourquoi le modèle Inspirational Stores est pertinent, comment nous l'avons trouvé.
- L'intérêt d'avoir des conseils au côté du management lors d'une levée (Erwan Tostivin de la SCP Pinot de Villechenon et François Hellot de Fried Frank pour nous)
S'il y a d'autres points que vous souhaitez que je développe, dites-moi et j'aviserais !
Bonjour Michel,
Dans le post précédent vous dites avoir préparé longuement la levée de fond. Pouvez-vous faire un post sur cette préparation et le processus mis en place afin que cette levée soit une réussite ?
Mathieu
Posted by: Seguin Mathieu | October 06, 2008 at 12:46 PM
Et pourquoi pas aussi, comment trouver les bons investisseurs associés à notre projet ?
Posted by: Mathieu Seguin | October 06, 2008 at 01:03 PM
Michel,
Si j'ai bien compris, IS externalise le stockage. J'aimerais bien connaître les étapes qui vous ont amenées à faire ce choix. Pourquoi ne pas avoir décidé que le stockage et la logistique faisaient partie du cœur de métier et donc d'en garder le contrôle?
Posted by: Jean | October 06, 2008 at 01:10 PM
OK Matthieu je parlerai un peu du process en lui-même
Posted by: Michel de Guilhermier | October 06, 2008 at 01:22 PM
Jean,
je ne peux pas rentrer trop dans le détail opérationnel, mais plusieurs points quand même :
- La logistique, ce sont des entrepôts, des hommes pour la préparation des commandes et la gestion des retours, des transporteurs, et des systèmes informatiques pour contrôler tout cela.
- Les systèmes informatiques sont bien intégralement développés par IS. Nous maîtrisons donc le processus.
- Au niveau des transporteurs, ils sont choisis, briéfés et contrôlés dans leur qualité de travail par IS. Voir ils sont à nous indirectement (ie Gants Blancs Express).
- Au niveau physique, et là je ne vais pas trop m'étendre, ce n'est pas externalisé totalement, une partie est sous contrôle direct...
Posted by: Michel de Guilhermier | October 06, 2008 at 01:25 PM
Félicitations Michel,
et merci de partager aussi généreusement votre expérience.
Pourriez-vous indiquer comment vous gérez la croissance de votre société en RH (évolution du nombre d'employés, recrutement, encadrement...)et quel est votre stratégie/horizon d'investissement des 10M levés (dans les grandes lignes bien sûr) ?
Merci pour vos posts très "inspirational".
Posted by: Marc H | October 06, 2008 at 02:59 PM
La question la plus intéressante du moment est : as tu lu ton interview fictive du Capitaine Commerce?
Posted by: Vincent 2L2T | October 06, 2008 at 03:13 PM
Vincent : OUI ;-)
Marc, les capitaux vont servir à renforcer les infrastructures, se développer à l'étranger et investir pour nos marques !
Posted by: Michel de Guilhermier | October 06, 2008 at 03:42 PM
Michel,
raconte nous les differentes etapes de ton roadshow, comment ca se passe?!
Posted by: iLan | October 06, 2008 at 03:48 PM
Bonjour Michel,
bravo et merci pour vos excellents posts qui me laissent sinon rêveur, du moins inspiré.
Ce qui m'intéresserait c'est:
1. Votre stratégie pour approcher vos marques luxe: comment avez vous défini votre marché cible (quelles marques sont ciblées, lesquelles ne le sont pas), comment recrutez vous ces marques, qui sont vos interlocuteurs, quelles sont leurs attentes, leurs craintes, comment communiquez vous envers elles?
2. Et un point sur la perennité de l'avantage compétitif IS (ie ce qui empeche les marques d'apprendre puis d'internaliser l'ecommerce; et ce qui empeche un concurrent de faire de même)
3. Et quelques indications de la taille de IS aujourd'hui et, si j'osais, demain.
Posted by: Antoine | October 06, 2008 at 05:16 PM
Ilan : oui, je parlerais du roadshow
Antoine : je ne compte bien sur pas détailler les aspects opérationnels d'IS, mais dans mon post sur l'idée, je parlerais bien entendu de l'attractivité du modèle pour les marques et les avantages concurrentiels que nous comptons bâtir.
Posted by: Michel de Guilhermier | October 06, 2008 at 07:35 PM
Ah, donc une partie ne servira pas à t'offrir une Aston Martin... Je vais revoir mes plans de conquête du monde alors!
Posted by: Vincent 2L2T | October 06, 2008 at 08:37 PM
Bonsoir Michel, les eloges ne manquent pas ici sur votre blog, j'imagine que cette annonce de levee de fonds a egalement suscite des messages d'encouragement et des felicitations de votre entourage proche et professionnel.
Petit internaute que je suis, bien passionne malgre tout par le e-commerce, je reste admiratif devant ce fameux business IS et surtout, j'apprecie grandement votre simplcite et votre generosite pour nous faire partager votre experience.
je suis bien entendu interesse de connaitre le detail de ce projet qui a pris forme assez rapidement, mais je suis surtout curieux de savoir ou vous puisez votre energie creatrice et entrepreunariale, pour donner naissance a d'aussi beaux bebes?!!
coke ? sport ? meditation ? 5 macarons et 5 grammes de caviar par jour ?! ... quelle est votre recette ?!!
Posted by: zech | October 06, 2008 at 09:17 PM
Bonsoir Michel,
Warren serait "bluffet" (désolé!)par cette levée en cette période mouvementée. Pouvez-vous nous expliquer quelle a été votre réflexion concernant l'acquisition de clients? Le fameux repeat business vient-il des autres marques de la galaxie ISG? Merci de partager vos réflexions , elles sont précieuses pour ceux qui entreprennent ou qui le désirent. Peux-t-on espérer lire un jour "Entrepreneuriat Pragmatique et Inspiré" par MDG chez Dunot?
Posted by: yann | October 06, 2008 at 09:58 PM
Vincent, si si, je vais essayer de faire passer une Aston DBS en véhicule d'entreprise ;-)
Ce sera quand même plus classe que mon scooter.
Alors je la prends quelle couleur ?
Posted by: Michel de Guilhermier | October 06, 2008 at 11:21 PM
@Yann, not in the foreseeable future !
@Zech : ça doit être de naissance !
Posted by: Michel de Guilhermier | October 06, 2008 at 11:22 PM
Je suis rassuré alors. Si on peut même plus passer une AM dans ses charges! MAis prends là jaune ou rouge, ça sera plus crédible. Et avec 2 sièges surtout! :)
Posted by: Vincent | October 07, 2008 at 07:47 AM
Vincent, je dois la prendre en 2+2 pour que ce soit un véhicule utilitaire ;-)
Posted by: Michel de Guilhermier | October 07, 2008 at 08:11 AM