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October 03, 2008

Comments

Mouais, quelques réflexions que m'inspirent vos photos et ce mondial:
1) Aston recycle à l'infini le style inauguré par la DB7 il y a...10/15 ans, sans parvenir à ne pas lasser comme le fait Porsche avec la 911...(avis personnel bien sûr)
2) Ces "super" cars sont écologiquement irresponsables
3) il y a de nombreuses nouveautés (surtout chez les japonais)de petites citadines avec des consos à moins de 99g CO2/Km, mais qui sont produites en Inde ou Peco ou Chine. Quid du bilan CO2 final, une fois qu'on a additionné ce qu'on rejette pour les produire, pour les transporter, and so on...En ce sens l'initiative de Renault est intéressante avec son label CO2, qui prend en compte l'ensemble de la chaîne.
4) j'ai conduit une Citroën C5 Tourer lors d'un déplacement il y a quelques jours. J'ai été bluffé. Citroën a bien changé !! Pour vu que ça dure.

Cordialement.

The Dudde, mon post reprenait juste "ce qui m'a marqué esthétiquement", comme je l'ai bien précisé au début.

Ce qui, bien entendu, ne m'a pas empêché au Mondial de relever nombre d'autres points intéressants.

Que tu ne mettes pas l'accent sur le design mais sur autre chose, je n'ai pour ma part aucun problème ;-)

En ce qui me concerne, le Citroen et les petites japonaises ne m'ont pas fait rêver !

belles photos ma foi... ça me rappelle ma Z3 d'il y a 5-6 ans ! J'aurai jamais dû la revendre...

Sinon, décidément le monde est un village, Michel, comme on se le disais hier soir avec Tatou...

Oliv' from Energy Trip

Oui, et bien le problème de cette marque c'est bien que personne ne peut acheter de véhicule chez eux, et que si ça se trouve ceux qui le peuvent ne sont pas ceux qui en sont le plus amoureux !

Bref, allez, rêver c'est bien, mais il faut payer son loyer et faire ses courses... Et il y a des choses nettement plus admirables que les voitures !


Bon ben Philou, si tu veux pas rêver, ne rêve pas !!!

Je viens de voir un article sur Aston Martin, et je pense que cela pourrait vous intéresser, sur une lever de 1.9 milliard USD.
Voici l'article en entier,
http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRPAE49718Y20081008

Cordialement

Thomas.

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