Après le teasing progressif de l'Aston One 77, son apparition furtive, voilée et globalement agaçante au dernier Mondial de l'Automibile, voila que Porsche s'y met aussi avec l'avant de la future berline 4 portes Panamera (dont j'ai déja parl ICI). Sur la photo ci-dessus (copie d'écran de la home page du site), on peut juste apercevoir l'avant (à gauche, avec à droite la gamme actuelle, 911, Boxster, Cayman et Cayenne).
Ceci étant, contrairement à la One 77 d'Aston qui est une nouvelle voiture que personne n'a encore jamais vue (et pour cause, pas le moindre exemplaire n'a été construit à ce jour, juste une maquette), il y a déja de nombreuses photos espions qui circulent de la Panamera, si bien que ce teasing tombe un peu à l'eau !
Et dommage pour Porsche qui s'est clairement fait voler la vedette au Mondial par l'Estoque, la superbe berline 4 portes de Lamborghini, vraie grande et belle surprise de ce salon.
Pour le lancement de la Panamera, Porsche s'est fendu d'un mini site dédié qui ajoute de la valeur, crée un certain univers, mais ne me fait pas trop rêver en fait : ICI
Mais je dois être totalement partisan et biaisé par une certaine marque anglaise qui elle aussi sortira en 2010 une superbe berline 4 portes !
déjà que Porsche ça ne fait franchement plus trop rêver depuis des années... trop diffusé, trop banal et gamme de prix trop étirée pour reste rune marque mythique
sans parler du Cayenne qui détruit presque l'image de cette marque de voitures "sportives"
Posted by: laurents91 | November 14, 2008 at 07:22 AM
Ce n'est pas moi qui vais dire le contraire !
Posted by: Michel de Guilhermier | November 14, 2008 at 08:00 AM
Certes, mais en même temps, la stratégie de Porsche leur permet aujourd'hui de se payer VW, donc on peut difficilement les en blâmer non ?
Posted by: Cedric | November 14, 2008 at 08:51 AM
oui pour le post, non pour le titre : à 80000€ environ annoncé, la panamera n'est pas une supercar Michel, elle n'arrive pas au niveau de la première aston martin
Posted by: Thierry | November 14, 2008 at 09:13 AM
ce micro site est une horreur, après une minute de navigation, je n'ai toujours pas vu de photos de la voiture, j'abandonne
Posted by: jerome | November 14, 2008 at 01:44 PM
@Thierry, c'est vrai, ce n'est pas une Supercar, juste une berline 4 portes sportives
@Jérôme, oui, pas du tout intéressant ce mini site
Posted by: Michel de Guilhermier | November 14, 2008 at 03:24 PM
"le dessin de la partie arrière provoque une certaine émotion en calquant son style sur celui des Aston Martin. la référence à la DB9 est sans équivoque." Mais de quelle voiture parle-t-on ?
La réponse ici
http://tinyurl.com/6k2l7r
Posted by: jerome | November 14, 2008 at 08:00 PM
@laurent91
Tu remarqueras que quasiment de tout temps Porsche a eu une gamme étirée au début avec les 912, ensuite avec les 924, 944 et en terme de volume c'est pareil la 911 3.2 s'est tellement vendue entre 83 et 89 qu'ensuite Porsche a failli mourir faute de trouver une succession à la hauteur. Mais bon ça a toujours été une marque mythique, résolument sportive (et faite pour ça) et en même temps avec des autos utilisables au quotidien (capables de sauter un trottoir..). Et avec les GT3, GT3RS notamment cette aventure continue
Et pour moi c'est un peu ça la différence avec Ferrari, Aston... qui font des autos superbes mais trop puissantes pour la route (et pas faites pour une conduite régulière) et souvent inadaptées à la conduite sur circuit.
Maintenant je suis d'accord que Cayenne, Panamera et Cie sont pas vraiment des Porsche et que de toutes façon rien ne remplacera en terme de beauté, d'exclusivité d'emotion et finalement de luxe les modèles classic que ce soit une DB5, une 250 ou une 2.7 RS
Posted by: Laurux | November 14, 2008 at 11:28 PM
@Jerome : d'après un ami travaillant dans cette maison, c'était exactement le but recherché...et j'ai pensé exactement la même chose en la voyant la première fois (pub tv + sur route)
Posted by: Mathias | November 15, 2008 at 05:05 PM
C'est marrant cette campagne, on dirait qu'ils cachent l'arrière si laid et si critiqué...
Posted by: JUL | November 16, 2008 at 08:34 PM
Teasing grossier, moteurs diesel indignes du prestige de la marque, 4 x 4 et maintenant quatre portes: de sacrées entailles dans la légende Porsche. Au moins, Aston Martin semble résister à la tentation du gazole. C'est déjà ça...
Posted by: Denis | November 29, 2008 at 01:46 AM