Je ne devais pas y aller cette année, mais finalement, en dernière minute, Audi m'a contacté hier pour me dire qu'il restait 2 places et donc comme en 2007, 2008 et 2009, ce sera un week-end 24h du Mans !
Peugeot a placé 4 voitures aux 4 1ères places de la grille de départ, et ses 908 sont plus performantes sur un tour que les Audi R15 (comme en 2008 et 2009 d'ailleurs). Il part favori comme pour l'édition 2008 et 2009 (qu'il avait gagné pour cette dernière), mais c'est une épreuve de fiabilité sur 24h.
Aston Martin, également en catégorie LMP1, ne peut viser qu'un podium avec beaucoup de chance face aux 2 écuries de pointe. Le règlement actuel favorise toujours grandement les moteurs diesel des Peugeot et Audi.
Une Aston Martin privée (DBR9) peut cependant espérer gagner la catégorie GT1, celle où Aston courrait officiellement en 2005-2008 et où elle s'était imposée en 2007 et 2008.
Mais au delà de la course elle-même, qui n'est finalement que l'alibi, c'est aussi et surtout la fête et une ambiance absolument unique, populaire et bon enfant, avec 250.000 spectateurs en prévision (énormément d'anglais). Je devrais le samedi tenter de battre mon record de coupes de champagne, le dimanche devant être sobre pour cause de retour !
Cette année, c'est le retour du départ en épi (photo), du moins pour le clin d'oeil à l'histoire car le vrai départ se déroulera en grille classique. Cela fait 40 ans qu'il avait été arrêté vu sa dangerosité : les pilotes se précipitaient et pour partir plus vite prenaient parfois des risques excessifs.
Si vous y êtes aussi aux 24h, faites signe (par email) !
Tu n'auras pas le temps de faire 100 bornes de plus pour aller à Tours ?
Posted by: Thierry L | June 11, 2010 at 09:01 AM
Moi j'y serai aussi !!!!
Bon moi Audi ne m'invite pas, alors je serai au camping avec ma chaise pliante et ma casquette à boire des bières tièdes à 10€. C'est le truc naze du mans, la bière et la bouffe dans l'enceinte c'est pas terrible.
Pour l'ambiance, en effet Le Mans c'est assez unique. J'ai fais Formule 1 et je trouve que ça n'a pas du tout la même saveur.
C'ets la denrière année du règlement actuelle. L'année prochaine tout le monde attend un rééquilibrage essence/diesel. Mais à la décharge d'Audi et de Peugeot, ce n'est pas qu'une question de règlement. Les moyen mis en oeuvre par les deux team est sans commune mesure avec le reste du plateau LMP1. Même si Aston Martin se débrouille bien, ils ont quasiment un effectif divisé par deux par rapport à Audi ou Peugeot.
Pour le départ en épi, je ne savais et c'est un beau clin d'oeil. En effet c'était très dangereux, dans le sens où les pilotes ne s'attachaient pas pour gagner du temps.
Le plateau à suivre ou ça devrait batailler, c'est le GT2. Entre l'arrivée de Corvette, les 911 revanchardes et les Ferrari très fortes ça va donner.
Bonne course.
Posted by: jerome | June 11, 2010 at 09:57 AM
@Thierry L, non, mais on aurait pu évoquer Walmart !!!!
@Jerome, envoie moi quand même un mail si tu veux, je bouge bcp sur le circuit entre les différents points
Posted by: Michel de Guilhermier | June 11, 2010 at 11:10 AM
BMW va courir avec un bolide redessiné par l'artiste américain Jeff Koons. ramenez nous des photos !
Posted by: vincent | June 11, 2010 at 01:46 PM
Bjr Vincent, oui, j'ai vu la voiture, interessant ;-)
Posted by: MdeG iPhone | June 11, 2010 at 02:04 PM