A 3 Grand Prix de la fin du championnat (dont celui de Corée qui part dans quelques instants) , ils sont encore 5 pilotes (ci-dessus en partant de la gauche, Hamilton, Alonso, Webber, Button et Vettel) à pouvoir mathématiquement le gagner, ce qui je crois ne s'était pas vu depuis très longtemps.
Ingrédient de suspens supplémentaire pour aujourd'hui, une météo pluvieuse, ce qui le rendra encore plus intéressant ! Aucun pilote ne gagnera le championnat aujourd'hui, mais ceux de ces 5 qui ne le finissent pas s'en mordront les doigts.
Le doyen de cette bande des 5 est Webber (34 ans et 156 Grands Prix courus) qui est en tête avec une courte avance de 14 points (une victoire en rapporte 25, 18 pour la 2ième place, 15 pour la 3ième), mais le double champion du monde Alonso (29 ans, même nombre de GP) et le très jeune Vettel (23 ans et moins de 60 départs) sont les 2 hommes en forme de cette fin de championnat. Suivent plus loin les 2 pilotes McLaren, Hamilton (25 ans et 68 GP, champion 2008) et Button (30 ans et 188 départs, champion en titre) avec des chances relativement moins importantes vu le retard en points.
De manière générale, on a enfin assisté en 2010 à un championnat de F1 avec vraiment du piquant : les victoires ont été réparties entre les 5 ci-dessus : 4 victoires pour Webber et Alonso, 3 pour Hamilton et Vettel, 2 pour Button. Pas de domination outrageante d'un pilote ou d'une équipe qui enlève tous suspens à la course, chose qu'on voyait année après année en F1.
Point supplémentaire qui ne gâche rien pour nous français, le leader actuel au championnat constructeur - RedBull (Webber et Vettel) - est motorisé par Renault. L'écurie Renault F1 est par contre très loin, 5ième seulement.
MAJ 11H : Grand Prix assez "bizarre", mais à l'issue ce sont toujours ces mêmes 5 à pouvoir mathématiquement prétendre gagner le Championnat. Le leader change, mais les écarts se sont un peu resserrés : plus que 11 points entre entre le 1er et le 2ième contre 14 avant, et plus que 25 points entre le 1er et le 4ième contre 28 avant. Le suspens continuera jusqu'au dernier Grand Prix le 14 novembre à Abou Dhabi. Prochain épisode : Brésil, 7 novembre.
Il n'y a qu'un seul cas de figure qui achèverait le suspens lors du prochain Grand Prix au Brésil : qu'Alonso gagne de nouveau et que Webber abandonne. Dans cette configuration, quels que soient les résultats des 3 autres, Alonso serait alors sacré Champion du Monde.
Suspense ! Va t-il re-pleuvoir ?
Posted by: ludo | October 24, 2010 at 09:32 AM
En tous cas, 1er rebondissement, Webber OUT
Posted by: MdeG iPhone | October 24, 2010 at 09:51 AM
abandon de Vettel ! On dirait que c'est une belle voiture italienne qui va gagner ;)
Posted by: Marc | October 24, 2010 at 10:45 AM
2 belles italiennes sur le podium !
Vive Dino & Dino !
Posted by: MdeG iPhone | October 24, 2010 at 10:56 AM
Esatto ;)
Aux lecteurs qui s'impatienteraient de les voir (enfin) arriver, ils arrivent ils arrivent. Encore 2 semaines de fine-tuning et la boutique sera ouverte.
Buona domenica !
Posted by: Marc | October 24, 2010 at 11:30 AM
Alonso : 1
Hamilton : 2
Massa : 3
Génial. Je l'ai loupé (snif).
Bonne journée à tous.
Posted by: Eric | October 24, 2010 at 12:02 PM
Salut Eric
C'était un grand prix étonnant ...
Sinon notre petit cocktail McLaren ne fut pas vain, BG Cars va en commander une mercredi prochain !
Posted by: MdeG iPhone | October 24, 2010 at 12:50 PM
Je crains que notre ami Button ne soit plus dans la course au titre!
Posted by: Martial | October 25, 2010 at 08:08 AM
Salut Martial !
En effet, il reste mathématiquement dans la course au titre, mais ses chances sont infimes ! Il faudrait qu'il gagne les 2 derniers grands prix et que les autres ne marquent aucun ou quasiment aucun points...
A très vite
Posted by: Michel de Guilhermier | October 25, 2010 at 08:11 AM
et oui grande deception hier pour notre belle écurie Red Bull Racing.....que de suspens pour la fin de saison. Tout n'etait pas perdu en sport mécaniques ce weekend avec les victoires de Sebastien Loeb et de Cyril Despres qui ont porté les couleurs Red Bull sur les podiums. Bonne semaine.
Posted by: jr | October 25, 2010 at 10:24 AM
Merci Jean Robert, je ne savais pas que RedBull me suivait ;-)
Désolé, j'avais oublié notre champion national Sébastien Loeb
Pour la F1, la fin de saison sera en effet passionnante...
Posted by: Michel de Guilhermier | October 25, 2010 at 10:26 AM
En même temps le championnat est de plus en plus faible. Quand on voit Marc Webber le spécialiste du ventre mou de la F1 (toujours classé entre la 14ème et la 10ème place) et Button qui est 18ème durant la saison 2008 et puis champion l'année d'après ...
Y'a pas de quoi s'exciter.
Au moins quand il pleut y a du spectacle, enfin des sorties de piste. Les dépassements sont inexistants ou se terminent avec de la casse. Les voitures sont hyper fragiles, le moindre accrochage c'est l'abandon ou la visite au stand. Bref c'est chiant.
Je suis reparti voir les stats de Webber. En 6 ans : 0 victoire, 0 pole, 0 record du tour, 2 podiums et 36% d'abandon ! La grande classe.
Posted by: Jérôme | October 25, 2010 at 03:37 PM
Red Bull ! Une sacré aventure entrepreneuriale, non ?
"Le promoteur de Red Bull s’est inspiré de la recette d’un sirop énergétique très populaire en Thaïlande pour inventer une nouvelle boisson, en l’adaptant au goût occidental."
Posted by: Eric | October 25, 2010 at 10:48 PM
Bonjour Jérôme,
Webber a signé des temps en qualif et en course très proche de Vettel (1 à 2 dixième) la plus part du temps cette saison. En F1, sans bonne voiture, le pilote n'est rien!
Quant au championnat de plus en plus faible, il y a longtemps que la F1 n'a pas connu autant de grands talents en même temps: Alonso, Hamilton, Rosberg, Vettel et Kubica
Posted by: Martial | October 26, 2010 at 07:19 PM