La future nouvelle supercar est à Paris...mais ce n'est pas au Mondial de l'Auto sur lequel elle fait l'impasse (comme Aston Martin, étonnamment) ! La bête se terre dans un lieu privé et sera demain soir dévoilée à quelques privilégiés, dont votre serviteur ! le modèle qui sera présenté devrait être celui en photo ci-dessus.
Mais j'ai 2 invitations ! J'y vais pour l'instant seul alors s'il y a un amateur, faites-moi signe et je vous dirais où nous retrouver ! Je ne peux rien vous dire de plus que c'est en proche banlieue sud, à partir de 19h30. A noter que la tenue "cocktail" est exigée, je devrais donc me départir de mon uniforme habituel, jean & chemise noire (non, je n'ai porte pas des baskets mais généralement des Hogans, et c'est une chemise et non pas un col Mao, n'est-cer pas Gilbert) !
Comme le monde est petit, c'est le Groupe Neubauer, dont le siège est à l'étage en dessous du nôtre chez Inspirational Stores, qui est l'importateur exclusif en France.
La cible de la McLaren MP4-12C semble être de battre la Ferrari 458 Italia. C'est-à-dire un 0 à 100km/h aux alentours de 3,5 secondes et une vitesse max de plus de 320km/h. Appréciable, avec sa légèreté (1300kg) et sa puissance (600cv), c'est parfaitement crédible.
L'une des particularités rares de la voiture est d'avoir un chassis tout carbone, voir le post que j'avais fait ICI fin 2009 lors de l'annonce de son annonce, avec un prix qui devrait rester compétitif vs ses rivales directes.
Aux US, les prix ont déja été annoncés, la MP4-12C sera vendu entre 225 000 et 250 000$, soit 170-190K€. Un prix relativement peu élevé si l'on regarde toute la technologie développée. La Ferrari 458 (570cv) est à 197K€, la Porsche Turbo S à 175K€ (530cv) et la Mercedes SLS (570cv) à 189K€. La Lamborghini Gallardo Superleggera (570cv aussi) est à 210K€.
L'Aston Martin DBS, qui me semble boxer question cible dans une autre cour (combinaison luxe/sport et pas l'ambiance bête de course des autres ci-dessus), est à environ 250K€. L'image "James Bond" se monnaye très cher...
1ères livraisons de la McLaren sont prévues pour le 2nd semestre 2011, mais la liste d'attente est paraît-il déja très longue...
Personnellement, si je dis bravo à la prouesse technologioque, au rapport performances/prix annoncé, à la sacrée image de la marque bâtie après tant de succès en F1 (ça fait rêver d'avoir une McLaren), ni le style extérieur ni l'ambiance intérieur ne me font à ce stade vraiment craquer.
ICI le site de McLaren Paris, où on peut lire :
"McLaren Paris, Groupe Neubauer Distributeur, assurera un service d'exception à la hauteur de la réputation de McLaren. Le Groupe, riche d'une expérience de plus de 100 ans dans la distribution automobile, s'engage pleinement afin de satisfaire sa clientèle. Nos collaborateurs sont rigoureusement formés pour vous assister de manière efficace et rapide".
Bonjour.
Merci pour ta proposition. Je suis partant.
Cordialement.
Eric
Posted by: Eric | October 06, 2010 at 10:52 PM
C'est du rapide, je t'envoie un mail !
Posted by: Michel de Guilhermier | October 06, 2010 at 10:56 PM
Et la Nissan GTR à 90 KE. Ca n'a pas le même cachet mais il y a un marché.
Posted by: Eric | October 06, 2010 at 11:08 PM
"A noter que la tenue "cocktail" est exigée"
ont ils les mêmes pratiques dans la Silicon Valley ? où ils auraient décidé de bouder cette clientèle de trentenaires solvables (ils ne peuvent pas tous créer un nouveau constructeur automobile comme le co fondateur de Paypal)...
Posted by: MichelN | October 07, 2010 at 07:23 AM
J'attends vos commentaires après avoir vu la bête en "vraie" mais clairement le design est un peu fade... surtout à côté d'une Aston ou d'une Ferrari qui renvoient un vrai style.
En attendant je vais plutôt continuer à regarder du côté des petites Lotus Elise, beaucoup plus accessible et tout de même forte en sensation !
Bon "cocktail"
Posted by: fx | October 07, 2010 at 10:09 AM
"A noter que la tenue "cocktail" est exigée, je devrais donc me départir de mon uniforme habituel"
Attention, on risque de ne pas te reconnaitre :))
Sinon elle fait très F430 dans sa ligne.
Photo F430 ici : http://bit.ly/a2fR2F
Bonne soirée !
Posted by: Gilbert V | October 07, 2010 at 12:31 PM
Mais c'est pas plus mal de passer inaperçu !!
Posted by: MdeG iPhone | October 07, 2010 at 02:33 PM
Je suis vert... Dîner prévu ce soir, sinon je t'aurai accompagné avec plaisir!
Posted by: Stéphanesa | October 07, 2010 at 02:35 PM
On peut pas tout avoir ;-)
Posted by: MdeG iPhone | October 07, 2010 at 02:44 PM
Et mince je suis à la boure. Je bosse trop dur en ce moment, plus le temps de venir commenter tes news Auto !
A part ça, je la trouve très sobre, peut être un peu trop. A première vu je lui trouve un air de R8 à l'arrière et d'italienne (360 modena) à l'avant. Bref pas trop MC Laren. Mais la sobriété n'est-elle pas le prix à payer pour traverser les âges ? J'ai souvent remarqué que le design vieillissait mal quand il était trop novateur. L'innovation avec le recule fait très datér étrangement !
Autre point, les rétroviseurs semblent ressortir énormément. Bizarre.
Question prix ils deviennent raisonnable la MC Laren F1 était quand à elle beaucoup trop chère.
Par contre j'adore la couleur mat ! Pour une voiture de sport c'est beau. Ça fait bestial et puissance brute. Un peu proto aussi. Au 24h du Mans j'ai vu une Aston Martin DBS noir mat de toute beauté.
Posted by: jerome | October 07, 2010 at 03:02 PM
Et ils auraient revu le design au dernier moment ...
Posted by: Eric | October 09, 2010 at 10:47 AM
Michel,
Comment et où je pourrai joindre votre atelier entrepreneurs ? Merci de me répondre !
Bénédicte
Posted by: Bénédicte | December 26, 2010 at 06:49 PM