Au cours de la conf call de présentation des résultats trimestriels semaine dernière, Elon Musk a sorti une petite phrase qui est passée un peu inaperçue.
A la question sur quid de la future plateforme automobile de Tesla, après celle de la 3/Y qui avait pu diviser par 2 les coûts vs la S/X, la réponse d'Elon Musk :
"Well, we don't want to talk exact dates, but this is a, I mean, the primary focus of our new vehicle development team, obviously. But at this point, we've done the engineering for Cybertrucks and for Semi. So, it's obviously against what we're working on, which is the next-generation vehicle, which will be probably about the cost of 3 and Y platform. It will be smaller, to be clear.
But it will, I think, certainly become -- certainly exceed the production of all our other vehicles combined. I mean, obviously, we're going to take everything we learned from S, X, 3, Y, Cybertruck and Semi into that platform. But we -- as you've said to us many times, we're on a 2-for-1 target. So we're trying to get to that 50% number again".
En clair, Tesla pense possible dans le futur de diviser par 2 les coûts de production vs les modèles 3/Y...
Si tel était le cas, son marché accessible, avec un prix de l'ordre de 25-30K$ vs les 55K$+ de prix moyen d'aujourd'hui, serait à peu près 10x supérieur (courtesy of Ark Research).
Avec les problèmes actuels de supply chain à tous les niveaux, la sujet d'étendre le marché cible est un peu décalé, car quand bien même Tesla aurait sa plateforme prête il ne pourrait pas l'approvisionner; mais on peut extrapoler la position dans laquelle Tesla sera dans quelques années...
Je rappelle l'un des points très important étayé dans ce post LA, le manufacturing de Tesla est très en avance sur la concurrence et leur confère un formidable avantage concurrentiel, qui ne devrait que s'amplifier dans le futur.
« Tesla is 10 years ahead, especially when it comes to manufacturing”.
A noter que, pour l'heure, Tesla est bien plombée à Wall Street et vient de toucher un nouveau plus bas sur 12 mois à 199$ (avant de légèrement rebondir, 204$ au moment où je fais ce post) pour se retrouver quasiment au niveau où elle était il y a à peu près 2 ans...A court terme je n'ai pas de boule de cristal sur la trajectoire, je profite juste de l'opportunité d'acheter moins cher, car je n'ai strictement aucune inquiétude à moyen et long terme.
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